本文目录一览：

• 1、成昆高铁最新消息2021？
• 2、出行提示I成昆复线2022年全线通车
• 3、成昆铁路火车时刻表

成昆高铁最新消息2021？

成都经西昌到攀枝花不是高铁，是成昆铁路复线，时速只有160KM/H，只能跑动集列车。现在成都-峨眉段、攀枝花-米易段已经开通，就剩中间峨眉-米易段还在修建中预计2023年才能通车。（成昆铁路复线全线通车以后，老线跑货车，新线跑客车，部分路段老线拆除全部走新线）

出行提示I成昆复线2022年全线通车

12月27日下午，记者从四川省西昌市召开的新闻发布会获悉，目前，成昆铁路扩能改造工程(成昆复线)建设正在有序推进中，确保2021年西昌至昆明方向通车，2022年成都到昆明全线通车。同时，宜宾到西昌高铁线路正在积极申报对接，设计时速每小时300公里。

在建的成昆复线

2022年成都到西昌最快3小时

在建的成昆复线

西昌市交通运输局相关负责人介绍，2019年是西昌市“交通枢纽年”，全市统筹交通、规建、市政、三大园区等重点道路建设项目73个，建设里程超429公里，估算总投资205亿元。截止2019年12月，开工及续建项目共32个，已完工项目12个，累计完成投资约60.4亿元。

“目前，成昆铁路扩能改造工程有序推进，确保2021年西昌至昆明方向通车，2022年成都到昆明全线通车。”该负责人表示，成昆铁路扩能改造工程为双向、客货分离的路线，按照国铁一级标准进行建设的，并不是传统意义上的高铁。“按照160公里的设计时速，西昌到成都最快只需要3个多小时。”

该负责人表示，按照国家规划，成都至昆明的高铁大通道路线基本确定为，从成都经宜宾方向到昆明，因此，将成昆线原有线路改造为高铁线路基本不现实。针对这一现状，凉山州、西昌市两级 *** 正在积极申报对接宜宾到西昌的铁路提前启动建设，而这条线路将按照高铁的标准进行建设，设计时速每小时300公里。“目前，宜宾到西昌铁路项目进展比较乐观，州、市争取将其纳入国家十四五规划，并争取在十四五期间启动建设。”

成都至西昌将形成“双通道”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

成昆铁路火车时刻表

每一个列车的时间段都不一样，很难一概而论。

成昆铁路始建于1958年；1959年至1969年期间，成昆铁路多次停工后再复工；1970年7月1日，成昆铁路全线竣工运营。

进入21世纪，国家开始谋划成昆铁路的复线改造工程。2007年10月18日，复线改造首期工程，即成昆铁路复线广昆段开工，并于2013年12月27日改造完成。2018年1月8日，成昆铁路成峨段完成复线改造。

成昆铁路初期营运旅客列车采用蒸汽机车以及东风型内燃机车牵引，列车爬坡速度只有20千米/小时，后改用韶山型、和谐型电力机车牵引，列车更高行驶速度提升至100千米/小时。其中，韶山3型电力机车是中国第二代电力机车产品。

吸收之前韶山1型和韶山2型电力机车设计、制造与运用的成熟经验，为在韶山1型电力机车改进基础上研制而成的大功率六轴客货运干线机车；机车特征是低压侧调压开关实现8个大调压级，每一级内利用晶闸管相控无级调压。